Kodiak, kamu yollarında sürücüsüz kamyon tedarik etmek için ilk ticari anlaşmasını imzaladı
Kodiak, orta ölçekli bir taşıyıcı olan DTL Transport'a 2028'den itibaren teslim edilmek üzere 75 sürücüsüz kamyon sağlayacak; bu, şirketin kamu yollarındaki otonom ağır vasıtalar için yaptığı ilk bağlayıcı ticari sözleşme.
Kodiak AI, orta ölçekli bir taşıyıcı olan DTL Transport ile 75 sürücüsüz kamyon tedarik etmek üzere bir sözleşme imzaladı. Teslimatların 2028 yılında başlaması bekleniyor. Bu anlaşma, Kodiak'in kamu yollarında çalışacak otonom ağır vasıtalar için yaptığı ilk bağlayıcı ticari anlaşma.
Anlaşma, şirketin kabinlerdeki insan güvenlik operatörlerini kaldırmayı planladığı bir dönemin hemen öncesine denk geliyor. Kodiak, Aralık ayında Dallas ile Houston arasında, I-45 otoyolunda Ikea malzemelerini taşıyacak sürücüsüz bir yol hizmeti başlatmayı hedefliyor.
Anlaşma ayrıca Kodiak'i müşterilerin kamyonları kendilerinin işlettiği ve mil başına ücret ödediği bir lisanslama modeline yaklaştırıyor. Kodiak sözleşmenin değerini açıklamadı. Ancak şirketin 2025 yatırımcı sunumunda öngördüğü, kamyon başına yıllık tekrarlayan gelir tahmini olan 150.000 ila 190.000 dolar, tüm 75 birim hizmete girdiğinde yıllık en az yaklaşık 11,2 milyon dolar gelir anlamına geliyor. Bu hesap, mil başına ücretler ve kat edilen mesafeye dair varsayımlara dayanıyor.
Neden önemli
Bu sözleşme, sürücüsüz kamyonların kamu yollarında ticari olarak satılabileceğini gösteren ilk somut işaret; taşıyıcılar için bu, filo sahipliği yerine otonom sürüş hizmetini kullanım süresine göre satın alabilecekleri bir model anlamına geliyor. Kodiak için ise gelirin lisans ve mil başına ücret üzerinden kurulacağı bir iş modelinin ilk kez gerçek bir müşteriyle sınandığı anlamına geliyor. Gelirin ölçeği, mil başına ücretler ve kat edilen mesafe gibi henüz açıklanmamış etkenlere bağlı kalıyor.
Önemli mi, abartı mı?
Bu haber gerçekten önemli mi, yoksa abartı mı? Başkalarının ne dediğini görmeden önce sen oy ver.