UPS ile taşınan F-35 parçaları yanlış yönlendirme sonrası Hong Kong’a gitti
Bloomberg’e göre bir UPS çalışanının DSV’nin yönlendirme e-postasını kaçırması, hassas F-35 parçalarının ITAR kurallarına aykırı biçimde Hong Kong’a ulaşmasına yol açtı.
Bloomberg’in aktardığına göre, Avustralya’dan çıkan hassas F-35 parçaları, bir UPS çalışanının DSV’den gelen ve sevkiyatın ITAR rota kurallarına göre taşınması gerektiğini söyleyen e-postayı kaçırmasının ardından Hong Kong’a ulaştı. Sevkiyatın içinde, her ikisi de radar soğurucu kaplamaya sahip olduğu belirtilen bir Royal Australian Air Force F-35 kokpit kanopisi ile silah bölmesi kapısı bulunuyordu.
Parçaların, ITAR incelemesi için Avustralya’dan San Francisco’ya gitmesi gerekiyordu. Ancak sevkiyat geç kaldıktan sonra Hong Kong’a yönlendirildi; oysa Hong Kong, ABD’nin Uluslararası Silah Ticareti Düzenlemeleri kapsamında bu tür gönderiler için kara listedeydi. UPS acentesi, DSV e-postasının doğru kişiye ulaşmaması üzerine bu rotayı seçti ve Bloomberg’e göre Çin hükümeti parçaları Hong Kong’da teslim aldı.
Neden önemli
Askerî teknoloji taşıyan sevkiyatlarda rota ve onay zinciri artık tek bir kaçırılan e-postaya daha fazla bağlı. Bu olay, gizli uçak parçaları için uygulanan taşıma kurallarının pratikte ne kadar kırılgan olabildiğini ve yanlış bir yönlendirmenin yükü doğrudan yetkisiz bir noktaya taşıyabildiğini ortaya koyuyor. Pentagon’un bunu kullanılamaz parçalar diye küçültmeye çalıştığı bir anda, mesele tedarik zinciri disiplinine dönüyor.
Kalsın mı, çizilsin mi?
Bu haber önemli mi, yoksa abartı mı? Başkalarının ne dediğini görmeden önce sen işaretle.
Kaynaklar
- Tom's Hardware